05.07.10 14:26 Alter: 14 Monat(e)

Jeder zehnte Firmenwagen könnte ein Elektroauto sein – auch ohne Subventionen

Haben Elektroautos als Firmenwagen eine Chance? Welchen Stellenwert hat die viel diskutierte Elektromobilität derzeit bei Flottenmanagern? Diesen und weiteren Fragen ging ein Full-Service-Leasing-Anbieter auf Deutschlands größter Fuhrparkmesse bfp-Fuhrpark-FORUM nach. Eine Blitzumfrage unter den dort anwesenden Fuhrparkentscheidern zeigte, dass bereits ein gutes Drittel (37 Prozent) von der E-Mobilität „elektrifiziert“ ist und das Thema als wichtig bis äußerst wichtig für den eigenen Fuhrpark einschätzt.

Die deutliche Mehrheit der Befragten ist allerdings noch skeptisch: 63 Prozent beurteilen Elektromobilität als nicht oder sogar überhaupt nicht relevant für die Firmenflotte. Offenbar beschäftigen sich aber auch die Skeptiker bereits sehr mit dieser grünen Antriebsvariante: Fast zwei Drittel der Fuhrparkmanager (65 Prozent) denken, dass jedes zehnte ihrer Flottenfahrzeuge durch ein Elektroauto ersetzt werden könnte.

Finanzierung: Anschub durch staatliche Hilfen nicht notwendig

Neben den vielen offenen Fragen zu Infrastruktur und Modellvarianten ist die Finanzierung von Elektrofahrzeugen noch eines der größten Hindernisse für den Durchbruch derTechnologie im Automobilsektor. Denn die Restwertentwicklung ist auch bei den bereits verfügbaren Modellen noch unklar – gerade für Firmenfuhrparks ist das ein zentraler Grund, mit Investitionen in E-Mobilität vorsichtig zu sein.

Tragfähige Leasing-Konzepte könnten dies schon in naher Zukunft ändern. Denn bereits ein gutes Drittel (34 Prozent) der von Arval befragten Flottenentscheider würde beim Leasing eines Elektroautos der Mittelklasse bis zu 10 Prozent an Mehrkosten pro Jahr und Fahrzeug in Kauf nehmen. Etwas mehr als jeder fünfte Befragte würde sogar 20 oder bis zu 30 Prozent an Mehrkosten akzeptieren. Damit ist nicht nur eine prinzipielle Bereitschaft vorhanden, Mehrkosten zu tragen – überraschenderweise würde auch mehr als die Hälfte der Befragten Elektrofahrzeuge ganz ohne staatliche Förderung im Fuhrpark einsetzen.


 

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