Roth: Intelligente Verkehrstechnik für die A 73 Freigabe des Seitenstreifens in Spitzenzeiten senkt das Staurisiko

"Anlagen zur temporären Seitenstreifenfreigabe leisten einen wichtigen Beitrag zur Verkehrssicherheit und zur Verbesserung der Verkehrsflusses auf hoch belasteten Autobahnen", sagte Karin Roth, Parlamentarische Staatssekretärin im Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) anlässlich der Inbetriebnahme einer weiteren Anlage dieser Art in Bayern.

Auf dem knapp 10,5 Kilometer langen, hochbelasteten Autobahnabschnitt nördlich von Erlangen steuert seit heute eine moderne Verkehrsbeeinflussungsanlage den Verkehr. Dadurch kann ab sofort auch in diesem Streckenabschnitt in den Verkehrsspitzenzeiten der Seitenstreifen in Fahrtrichtung Westen als zusätzlicher Fahrstreifen genutzt und somit die Stau- und Unfallsituation deutlich entschärft werden.

"Die neue Anlage geht nach etwa 18-monatiger Bauzeit in Betrieb", stellt Roth erfreut fest. "Die Finanzierung der Maßnahme in Höhe von insgesamt 4,8 Millionen Euro für die Verkehrstechnik erfolgt aus Bundesmitteln. Hierzu wurden zusätzlich die Fahrbahnen und der Standstreifen ertüchtigt."

Roth machte deutlich, dass dies ein weiterer Beleg für den hohen Stellenwert ist, den die Bundesregierung der Telematik im Straßenverkehr beimisst. Bereits heute wird der Verkehr auf etwa 1300 von insgesamt ca. 12.400 Kilometer Autobahn durch Streckenbeeinflussungsanlagen situationsbedingt und flexibel gesteuert. Der Bund wird seine Aktivitäten zur modernen Verkehrssteuerung auch in Zukunft fortsetzen. Derzeit stellt der Bund den Ländern hierfür Mittel in Höhe von ca. 40 Millionen Euro jährlich zur Verfügung.

---