Neue Initiativen für den Güterverkehr

Brüssel/ Berlin, 18.10.2007 -

Die EU-Kommission hat heute eine Reihe von Maßnahmen verabschiedet, die den Güterverkehr in der EU effizienter und nachhaltiger machen sollen. Das neue Maßnahmenpaket umfasst Vorschläge zur Verbesserung der Logistik, zu einem am Güterverkehr orientierten Bahnnetz und zur europäischen Hafenpolitik. Darüber hinaus hat die EU-Kommission zwei Arbeitspapiere zum europäischen Meeresraum vorgelegt. Ziel der Initiativen ist es, innovative Technologien und Verfahren zu fördern, das Güter­verkehrs­­management zu optimieren, Verwaltungs­verfahren zu vereinfachen und damit die Qualität in der gesamten Logistikkette zu verbessern. EU-Kommissionsvizepräsident Barrot dazu: „Die heute vorgestellten Maßnahmen werden dafür sorgen, dass der Verkehr auf Schienen-, See- und Binnenschifffahrtswegen unter dem Aspekt der Komodalität attraktiver und wettbewerbsfähiger wird."

Im Aktionsplan für die Logistik werden etwa dreißig Maßnahmen vorge­schlagen, um den Güterverkehr in der EU effizienter und nach­haltiger zu machen und außerdem Kosten, Zeit und Energie zu sparen. Im Aktionsplan werden außerdem Innovationen bei der Güterverkehrs­logistik in Städten sowie die Konzentration von Langstreckentransporten auf so genannte „grüne Korridore“ befürwortet. Zudem strebt die EU-Kommission eine Förderung des Seeverkehrs an, weil dieser Verkehrsträger vom Standpunkt der Energieeffizienz die günstigsten Merkmale aufweist und die Umwelt am wenigsten durch Emissionen von Treibhausgasen belastet. Gegenstand der Mitteilung über eine europäische Hafenpolitik ist die Erleichterung der Entwicklung eines effizienten Hafensystems in Europa, das derzeitigen und künftigen Verkehrsbedürfnissen gerecht wird. Gleichzeitig will die EU-Kommission den Aufbau eines europäischen Eisenbahnnetzes unterstützen, in dem der Güterverkehr hinsichtlich Beförderungsdauer, Zuverlässigkeit und Kapazität eine bessere Qualität bieten kann als heute. Zusätzlich zu den bereits getroffenen Maßnahmen, etwa der Einrichtung des Europäische System zum Management des Bahnverkehrs (ERTMS), schlägt sie neue Initiativen für die Schaffung eines am Güterverkehr orientierten Bahnnetzes vor, das zuverlässigere und leistungsfähigere Dienste ermöglicht.

Der Güterverkehr ist von zentraler Bedeutung für die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Wirtschaft und für die Lebensqualität der Bürger in der Union. Das Volumen des Güterverkehrs in Europa dürfte im Zeitraum 2000 – 2020 um 50 Prozent zunehmen. In den kommenden Jahren muss der Güterverkehr die Heraus­forderungen in Bezug auf Effizienz, Qualität und Nachhaltigkeit bewältigen. Daher müssen angemessene Lösungen für die Probleme der Verkehrsüberlastung, des Klimawandels (der Güterverkehr verursacht ein Drittel der verkehrsbedingten CO2-Emissionen), der Energieversorgung und der Sicherheit gefunden werden. Gleichzeitig ergeben sich aus den neuen Informations- und Kommunikations­technologien sowie dem Einfluss des europäischen Güterverkehrs auf den globalen Markt bedeutende Zukunftschancen.

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