Bald kommt der neue Digitacho

Brüssel. Am 1. Oktober 2011 soll eine neue Generation des digitalen Tachographen für den Straßentransport eingeführt werden. In einer EU-Verordnung wurde festgelegt, dass dann nur noch die neuen Geräte in LKW und Bussen installiert werden dürfen.

Erreicht werden soll damit ein besserer Schutz vor Manipulationen des eketronischen Fahrtenschreibers, der die Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten der Berufskraftfahrer registriert. Das neue Kontrollgerät soll zudem Datenspeicher vor magnetischen Störungen schützen. Die Bestimmungen zur Zeiterfassung werden gelockert, manuelle Blackbox-Eingaben durch den Fahrer gestattet und ein schnelleres Herunterladen der Angaben aus dem Datenspeicher ermöglicht. Ein Einheitssystem soll zudem die exaktere Überprüfung der Fahrerkarte sichern.

Viele neue Ideen für den Digitacho

Grundsätzlich soll der Digitacho multifunktionaler als bisher gestaltet werden. Eine Überlegung ist es, ihn als festen Bestandteil der elektronischen Geräteausrüstung eines LKW vorzuschreiben. In einer einheitlichen Plattform könnten zum Beispiel Digitacho, Geschwindigkeitskontrolle und das elektronische Notrufsystem E-Call gemeinsam vorinstalliert sein. Auch die Fernabfrage und das Herunterladen von Daten könnten verallgemeinert werden. Vereinfachungen sind für die Datenkontrolle vorgesehen.

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